Các nhà sản xuất về động cơ khuyến nghị đo rò rỉ áp suất trong xi lanh động cơ Thiết bị kiểm tra Áp Suất Động Cơ BOSCH EFAW 210A . Các kích thước nén đo được bằng phương pháp truyền thống chỉ cho phép so sánh giữa các xi lanh với nhau, nhưng không đánh giá được động cơ trên cơ sở các kích thước đo được tái tạo và so sánh chúng với kích thước của nhà sản xuất.
Thông số Kỹ Thuật Thiết bị kiểm tra Áp Suất Động Cơ BOSCH EFAW 210A
Model : EFAW210A – P/N 0681001901000
Manufacture : BOSCH – De
Thông thường, việc xác định lỗi sẽ mất nhiều thời gian hơn là sửa chữa và thực hiện các sửa chữa cần thiết.
Với Thiết bị kiểm tra Áp Suất Động Cơ BOSCH EFAW 210A, các lỗi được xác định nhanh chóng và chính xác, đẩy nhanh thời gian sửa chữa.
Nguyên lý hoạt động Máy đo rò rỉ áp suất động cơ BOSCH EFAW 210A rất đơn giản: khí nén được đưa vào xi lanh và thiết bị cho phép bạn đọc phần trăm độ sụt áp đọc được trên thang đo.
– Sử dụng được trên tất cả các loại động cơ pittông quay và pittông
– Thông lượng khí cao
– Thang đo 270 °
– Chẩn đoán ngay cả những chênh lệch áp suất nhỏ
– Tổn thất áp suất có thể được đo và đọc
Các thông số cơ bản của Thiết bị kiểm tra Áp Suất Động Cơ BOSCH EFAW 210A :
– Dải đo sụt áp từ 0%
– Phạm vi đo sụt áp lên đến 100%
– Chiều cao 300 mm
– Chiều rộng 130 mm
– Chiều sâu 130 mm
Phạm vi đo là 0-100% rò rỉ áp suất.
• Ứng dụng – ở tất cả các động cơ piston và rôto và piston.
• dải đo – 270 độ .
• Khí nén cần thiết – tối thiểu 4 bar.
• Vỏ máy từ cao su chống va đập.
Phụ kiện tiêu chuẩn kèo theo Máy đo rò rỉ áp suất động cơ BOSCH EFAW 210A
– Máy kiểm tra tổn thất áp suất EFAW 210
– Ống kiểm tra áp suất cao
– Công cụ định vị điểm mù trên đầu TDC
– Vòi để hiệu chỉnh máy thử
Bộ phụ kiện option gồm các adapter Thiết bị kiểm tra Áp Suất Động Cơ BOSCH EFAW 210A cho các dòng xe khác :
1683356117 Connecting pieces
1687010016 Terminal-Parts Set
Ứng dụng của Máy đo rò rỉ áp suất động cơ BOSCH EFAW 210A
Các nhà sản xuất về động cơ khuyến nghị đo rò rỉ áp suất trong xi lanh động cơ. Các kích thước nén đo được bằng phương pháp truyền thống chỉ cho phép so sánh giữa các xi lanh với nhau, nhưng không đánh giá được động cơ trên cơ sở các kích thước đo được tái tạo và so sánh chúng với kích thước của nhà sản xuất.
Tran Thien –
ok